Material de aislamiento: | XLPE | Material del conductor: | Cobre |
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Marcado: | grabación en relieve o impresión | Identificación de la base: | Verde amarillo rojo |
Puerto: | Shanghai | Núcleo: | 1 o 3 |
Alta luz: | cable resistente al fuego del lszh,cables bajos ignífugos del humo |
12/20kV XLPE aislado, LSOH forrado, cable de transmisión ignífugo O.N.U-acorazado del milivoltio
Descripción de producto detallada
Construcciones
Conductor: Condense el conductor de cobre trenzado, Cl.2 según IEC 60228
Pantalla de conductor: Semiconductor
Aislamiento: XLPE (polietileno reticulado) clasificado en el ℃ 90
Pantalla de aislamiento: Semiconductor
Pantalla: Cinta de cobre
Envoltura: Poliolefina ignífuga de LSOH, negra
Nota:
Identificación del aislamiento según estándares o el requisito de cliente
Usos
Poniendo en sitio, túnel, foso del cable, y tubos.
Estándares
Otros estándares equivalentes para el PVC aislaron el cable de transmisión
Datos técnicos
Voltaje clasificado: 12/20 kilovoltio
Temperatura máxima del conductor: debajo de normal (el ℃ 90), la emergencia (130℃) o cortocircuita no más que 5 condiciones de s (250℃).
Min. Ambient Temp.: El cable será pre heated si la temperatura ambiente está debajo de 0℃
Radio de doblez mínimo: solo cable 20 (el d+D)±5% de la base
Cable multifilar 15 (el d+D)±5%
Certificados
CE, SGS, KEMA y más otros a petición
Especificaciones técnicas
Nom. Corte transversal del conductor | No/diámetro de los filamentos. Del conductor | Aislamiento Grueso |
Grueso de la tira de cobre | Grueso de la envoltura | Aproximadamente O.D. | Aproximadamente. | Max. D.C Resistance del conductor (℃ 20) | CA del voltaje de la prueba | Grado actual | |
Peso | En el aire (a) | En el suelo (A) | ||||||||
1×35 | 7/2.56+0.01 | 5,5 | 0,12 | 1,8 | 25,9 | 908 | 0,524 | 48 | 205 | 190 |
1×50 | 19/1.86+0.01 | 5,5 | 0,12 | 1,8 | 27,2 | 1063 | 0,387 | 48 | 245 | 225 |
1×70 | 14/2.56+0.01 | 5,5 | 0,12 | 1,8 | 28,9 | 1305 | 0,268 | 48 | 305 | 275 |
1×95 | 19/2.56+0.02 | 5,5 | 0,12 | 1,9 | 30,7 | 1606 | 0,193 | 48 | 370 | 330 |
1×120 | 24/2.56+0.02 | 5,5 | 0,12 | 1,9 | 32,2 | 1873 | 0,153 | 48 | 430 | 375 |
1×150 | 30/2.56+0.01 | 5,5 | 0,12 | 2,0 | 33,8 | 2178 | 0,124 | 48 | 490 | 425 |
1×185 | 37/2.56+0.02 | 5,5 | 0,12 | 2,0 | 35,6 | 2583 | 0,0991 | 48 | 560 | 480 |
1×240 | 48/2.58+0.02 | 5,5 | 0,12 | 2,1 | 38,0 | 3190 | 0,0754 | 48 | 665 | 555 |
1×300 | 60/2.58+0.02 | 5,5 | 0,12 | 2,2 | 40,4 | 3821 | 0,0601 | 48 | 765 | 630 |
1×400 | 60/2.93+0.02 | 5,5 | 0,12 | 2,3 | 43,5 | 4747 | 0,047 | 48 | 890 | 725 |
1×500 | 60/3.33+0.02 | 5,5 | 0,12 | 2,4 | 46,9 | 5963 | 0,0366 | 48 | 1030 | 825 |
1×630 | 60/3.76+0.02 | 5,5 | 0,12 | 2,5 | 50,5 | 7362 | 0,0283 | 48 | 1200 | 950 |
3×35 | 7/2.56+0.01 | 5,5 | 0,10 | 2,6 | 52,7 | 3274 | 0,524 | 48 | 140 | 155 |
3×50 | 19/1.86+0.01 | 5,5 | 0,10 | 2,7 | 56,1 | 3850 | 0,387 | 48 | 165 | 180 |
3×70 | 14/2.56+0.01 | 5,5 | 0,10 | 2,8 | 60,0 | 4689 | 0,268 | 48 | 210 | 220 |
3×95 | 19/2.56+0.02 | 5,5 | 0,10 | 3,0 | 63,8 | 5696 | 0,193 | 48 | 255 | 265 |
3×120 | 24/2.56+0.02 | 5,5 | 0,10 | 3,1 | 67,3 | 6615 | 0,153 | 48 | 290 | 300 |
3×150 | 30/2.56+0.01 | 5,5 | 0,10 | 3,2 | 70,5 | 7605 | 0,124 | 48 | 330 | 340 |
3×185 | 37/2.56+0.02 | 5,5 | 0,10 | 3,3 | 74,6 | 8972 | 0,0991 | 48 | 375 | 380 |
3×240 | 48/2.58+0.02 | 5,5 | 0,10 | 3,5 | 79,7 | 10967 | 0,0754 | 48 | 435 | 435 |
3×300 | 60/2.58+0.02 | 5,5 | 0,10 | 3,6 | 84,6 | 13010 | 0,0601 | 48 | 493 | 485 |
3×400 | 60/2.93+0.02 | 5,5 | 0,10 | 3,8 | 91,3 | 16041 | 0,047 | 48 | 565 | 520 |
EMBALAJE Y ENVÍO
Todo el cable para exportar es embalado y protegido bien por el tambor de madera o el tambor de madera y de acero.
El material de embalaje se depende del peso y del tamaño del cable.
La buena información, la información de la fabricación, y la información del cliente se imprime firmemente en cada tamaño del tambor.
Después de los tambores de cable bien llenos enviados al puerto marítimo, ella se carga en el envase de 20 pies o el envase de 40 pies. Todo el tambor de cable es fijado firmemente por el cinturón de seguridad para asegurarse de, ningún movimiento durante la carga de mar.
El tamaño del envase se elige según el peso de mercancías cargadas total o según el requisito del cliente.